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新世代のスマートフォーツーＥＶは、出力や充電時間、耐久性などに優れるリチウムイオン電池を搭載する。バッテリー容量は１４ｋＷｈ。これを前軸と後軸の間の床下に搭載する。
　モーターは最高出力３０ｋＷ（４０．８ｐｓ）、最大トルク１２０Ｎｍ（１２．２ｋｇ−ｍ）で、ガソリン／ディーゼル車同様に後輪を駆動する。航続距離は１１５ｋｍ確保した。０−６０ｋｍ／ｈ加速は６．５秒。最高速はリミッターで１００ｋｍ／ｈに制限される。
　試算では、電気代が安くなる夜間電力を使えば、１００ｋｍ走行あたりに要する電気代は２ユーロ（約２６７円）ほどだという。

http://www.asahi.com/car/newcar/TKY200908240070.html

初期の電気自動車の選択肢として小型軽量というのは有望に思える。まだまだ車体価格は高価なのだろうけど、量産化が進めば一気に普及するかも。

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